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Galeria 1
- André Grigorevski - hpdopassat@hpdopassat.com.br
| Modelo |
Passat 4M 1978 |
| Mecânica |
Original, motor 1.5 e câmbio de 4 marchas |
| Rodas e pneus |
Rodas 13" pintadas na cor do carro (item original de fábrica), pneus 175/70 |
| Detalhes |
Cor "cinza grafite metálico" - Única disponível nesta versão
Parte superior da tampa do porta-malas pintado de preto - Item original de fábrica
Manual e nota fiscal
Segundo dono |
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| Modelo |
Passat LSE 1987 |
| Mecânica |
Motor 1.6, câmbio de 5 marchas |
| Rodas e pneus |
Rodas 13"originais, pneus 175/70 |
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| Modelo |
Passat LSE 1986 - Vendido em 1999 |
| Motor |
MD-270 original |
| Rodas e pneus |
Rodas 13" Mangels, pneus 165/70 |
| Interior |
Estofamento original vermelho |
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- Silas Monteiro - sms@sercomtel.com.br
| Modelo |
Passat LS Village 86 |
| Motor |
Motor 1.6, coletor 4 x 1 |
| Rodas |
Aro 15" |
| Suspensão |
Suspensão dianteira c/ rebaixamento equivalente a meia volta de mola, (equivalente porque é rebaixada por um sistema de rosca na barra do amortecedor, você gira uma borboleta e rebaixa o quanto você quiser, se não quiser que fique rebaixado, você gira a borboleta até a posição inicial e o carro volta a ficar da altura normal) . |
| Interior |
As portas foram remodeladas com massa plástica e revestimento de courvin/couro. Este remodelamento foi para direcionar os auto-falantes para cima (45 graus) para criar um palco frontal ideal (som). |
Detalhes da aparelhagem de som |
| Amplificadores |
01 Rockford Fosgate Punch 4080DSM ( 80 watts x 4 canais em 2 ohms )
01 Rockford Fosgate Punch 200IX (200 watts x 2 canais em 2 ohms )
01 Rockford Fosgate Punch 160IX (160 watts x 2 canais em 2 ohms ) |
| Pr. de áudio |
01 Equalizador PIONEER EQ-7000, 4 canais e 9 bandas c/ surround
01 Toca fitas PIONEER KEH-P7250
01 CD Changer PIONEER CDX-P1210 p/12 discos |
| Alto-falantes |
02 SubWoofers Blaupunkt Velocity (Mod.VPC12D)
04 Woofers Triaxial Blaupunkt RL6922 com 3 vias de resposta
02 Mid Bass Blaupunkt VPC60 com bobina refrigerada
04 Mid Ranger Selenium Predador mod MR54
02 Tweeter Bravox NEO25 refrigerado c/ Ferrofluido no GAP
02 Tweeter Selenium Profissional Mod ST300 |
| Crossovers |
02 Crossover Passivo ( 5000 Hz, 12 dB/oct, 8 ohms, 100 watts)
02 Crossover Passivo ( 800 Hz, 12 dB/oct, 2 ohms, 100 watts) |
| F. aux. força |
01 Bateria Delco Freedom Selada 63 ahp.
01 Alternador Bosch 90 ahp.
01 Capacitor Stinger 1 Farad 20 VDC |
| Iluminação |
06 Lâmpadas Sodokin 6 volts/30 ma
03 Lâmpadas Phillips Fluorescentes 9 watts
01 Lâmpada Freelight Fluorescente 13 watts
04 Inversores Corrente/Tensão 12/3000 volts |
| Automatização |
02 Motores elétricos 12 volts c/ redução, para tampa do estepe
01 Motor Elétrico 12 volts c/ redução, para tampa da caixa selada |
| Acabamento |
02 Painéis de portas c/ desenho exclusivo em Couro sintético |
| Caixa acústica |
01 Caixa acústica Tipo Band Pass c/ três câmaras de quarta ordem, projetada por computador |
| Refrigeração |
Amplificadores refrigerados à ar por ventiladores de 12 volts |
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- Alexandro Nichele - passat83turbo@yahoo.com.br
| Modelo |
Passat LS 1983 |
| Cor |
Original: Azul Búzios
Atual: Azul Monaco 89 |
| Rodas e pneus |
Binno B-900 15", pneus Pirelli P700Z 195/50
Rodas de ferro VW 14", pneus Michelin Energy 185/65 |
| Mecânica |
1.8 Turbo, álcool, 3E, turbina MasterPower .50/.48 duplo fluxo, coletor SPA Sprint duplo fluxo, escape todo em 2,5", injeção eletrônica em processo de instalação, caixa de 5 marchas PX, embreagem com platô de 900lb+disco de lona trançada Fras-Le |
| Freios |
À disco nas 4 rodas
Dianteiro: pinças da linha GTS/GTI/Sport, discos duplos ventilados
Traseiro: kit 100% completo do Golf GTI/GLX
Fluído DOT-4
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| Suspensão |
Dianteira: molas dianteiras do Passat 80, amortecedores trabalhados para turbo, dupla-ação, buchas de poliuretano, barra anti-torção inferior, homocinéticas e semi-eixos de Santana
Traseira: molas originais, amortecedores com 30% a mais de pressão |
| Interior |
Bancos Recaro de Gol GT 84, volante de Passat TS 79~84 com revestimento em couro, console central de Passat Pointer, painel de instrumentos com iluminação personalizada azul e marca 200km/h, conta-giros AutoGage 2300, shift-light GearLight BeastRacing azul, instrumentação Cronomac linha Sport 52mm fundo branco, hallmeter 52mm BeastRacing. |
| Som |
Cd Player Pioneer DEH-636, com controle remoto
Módulo Pyramid Pb-778
Cabos de força IFE-Sound
Cabos RCA com blindagem tripla IFE-Sound
Cabos de Áudio IFE-Sound
Conectores banhados a ouro IFE-Sound
Porta fusível Maxi-Power
Pezinhos para acomodação dos médios sob medida
Caixa de Sub-Woofer feita sob medida
Acabamentos, laterais e acomodação do módulo personalizado do porta-malas todo em carpete preto de 6mm
Sub-Woofer Selenium Bass 12" (12SW2)
Mid-Range Selenium Bass 6" (6MB2)
Médio Selenium Bass 4" (MHT44T)
Tweeters NeoPoint
Crossovers feitos artesanalmente pela Iascar AutoSom |
| Futuros up-grades |
Pára-choques, spoiler e polainas originais do modelo
Lanternas traseiras originais, com filete cromado
Sistema auxiliar de injeção eletrônica HardwareCar
Módulo MSD-6AL
Restauração total |
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- Octávio Sampaio - sampaio@artnet.com.br
| Modelo |
Passat LS 1976 |
| Motor |
AP-2000, 4 cilindros em linha, dianteiro, comando único no bloco, tuchos mecânicos, carburador Weber 40 |
| Câmbio |
Alemão de 4 marchas longas |
| Rodas |
Binno 6,0 x 13 pol., pneus Goodyear Eagle 185/70 R13 |
| Suspensão |
Dianteira - independente, molas helicoidais, amortecedores dupla ação especiais, barra estabilizadora e barra estrutural.
Traseira - eixo rígido, molas helicoidais, amortecedores dupla ação especiais e barra estabilizadora. |
| Medições |
Potência Máxima - 187cv a 6000 rpm
Velocidade Máxima - 240 Km/h, em 4ª |
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- Erika Grigorevski - erikagrigo@bol.com.br
| Modelo |
Passat GTS Pointer 1988 |
| Motor |
1.8 original |
| Rodas |
Binno 910, pneus 185/70 R14 |
| Acessórios |
Vidros elétricos |
| Som |
Toca fitas Sony XR-C350 (4 x 35W)
Cd de mala Sony CDX-605 (10 discos)
Amplificador MXR mono, 450 PMPO
Amplificador Still Power 2 canais, 720 PMPO
2 alto-falantes traseiros Woofer: Bravox Premium 6"
2 alto-falantes dianteiros Coaxiais de 6", em caixas de fibra
Bazuca de 10" com auto falante Bravox Premium de bobina dupla |
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- Tomás Naab - tony.barreta@navigo.com.ar
| Modelo |
Passat LSE 1981 |
| Mecânica |
1.6 Audi, carburador de Gol 1.6, câmbio de 5 marchas |
| Rodas |
Binno 910, pneus 185/70 R14 |
| Acessórios |
Ar condicionado original
Escapamento esportivo
Pedaleira Momo de alumínio
Bola de câmbio Momo - Linha Benetton F-1 |
| Som |
Rádio Alpine 25W x 25W com cd de mala para 6 discos
2 alto-falantes traseiros Pioneer 6x9 de 180W e 3 canais
2 alto-falantes dianteiros Pionner de 80W e 2 canais
2 tweeter's Lesom de 100W |
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- Floyd - floyd@splicenet.com.br
| Modelo |
Passat GTS Pointer 86/87 |
| Mecânica |
AP-800, cabeçote rebaixado, comando de válvulas preparado |
| Rodas |
Binno, pneus Pirelli P6000 |
| Acessórios |
Escapamento esportivo |
| Som |
Amortecedores Fênix para competições
Embreagem especial para arrancadas
Ar-condicionado retirado
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- Arnaldo Tokio
| Modelo |
Passat GTS Pointer 1988 |
| Mecânica |
1.8 original |
| Rodas |
Aro 14" |
| Suspensão |
Rebaixada em 2 elos |
| Som |
Cd Pionner, dois alto-falantes de 12" |
- Olaf Steenbock - ostpassat@t-online.de
| Modelo |
Passat L 1976 alemão, 2o dono |
| Mecânica |
Original, 1.3 com 55HP |
| Pneus |
175/70 R13 |
| Detalhes |
64.000km rodados
Proprietário faz parte do Passat-Kartei-Deutschland |
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- Bill Owen -vlksport@visi.com
| Modelo |
Dasher 1980 - EUA |
| Mecânica |
1.6 com injeção eletrônica |
| Detalhes |
Teto solar
111.000 milhas rodadas |
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